HERITIERS DE LA JUSTICE

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Plusieurs morts et dégâts matériels lors du crash d’un avion de la compagnie Hewa Bora à Goma  ce mardi 15 avril 2008

A quand le renouvellement de la flotte aérienne congolaise

Près de 129 morts, plusieurs dégâts matériels et 13 survivants dont 6 dans un état passable et 45 blessés: tel est le bilan provisoire du crash d’un avion du type Boeing 209, de la compagnie Hewa Bora survenu ce mardi 15 avril 2008, vers 14h30’ heure de Goma 2 minutes après le décollage à l’aéroport international de Goma au chef-lieu de la province du Nord-Kivu.  L’accident s’est produit quand l’avion qui a échoué son décolage est allé se poser au quartier populaire appelé Birere sur des dépôts et des maisons dans lesquels les gens s’abritaient comme il pleuvait.  Selon les sources des correspondants occasionnels contactés sur place à Goma, l’appareil avait a son bord près de 92 passagers et devait se rendre à Kinshasa via la province Orientale. 

Le nombre précis des passagers qui étaient à bord de cet avion prête encore à controverse. Les hôpitaux locaux reçoivent déjà les cadavres ainsi que les blessés.  La Croix-Rouge s’attelle, de son côté, à donner le bilan exact des morts et des victimes.

Nous attendons dans les heures qui suivent pour en savoir un peu plus sur les causes qui ont été à la base de cet accident d’avion survenu quelques instants après le décollage.  L’opinion se souviendra qu’à Kinshasa, en janvier 1997, un autre accident presque similaire s’était produit sur le marché de Ndolo et avait fait plusieurs victimes et des dégâts matériels incommensurables.

L’asbl Héritiers de la Justice est affectée par cet accident qui vient encore endeuiller la RDCongo qui souffre encore des méfaits des guerres et rébellions à répétition, aux éruptions volcaniques, et à l’insécurité quotidienne dont elle a fait et continue à faire l’objet.

Héritiers de la Justice pense qu’après l’analyse de la boite noire ainsi que d’autres sources pour découvrir les causes de cet accident, il convient d’interpeller la régie des voies aériennes pour le renouvellement des aéroports et pistes de décollages ainsi que le ministère congolais des transports pour qu’il envisage le renouvellement de la flotte aérienne congolaise en remettant, notamment sur pied les Lignes Aériennes Congolaises.  D’autant plus que Hewa Bora, l’unique compagnie encore autorisée à atterrir en Europe après l’interdiction qui a frappé toutes ses consoeurs de la RD Congo il y a environ deux ans, ne saura pas a elle seule contenir les besoins énormes de trafic aérien congolais.

A suivre. 

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